La primera fecha de la Máxima, en Viedma, tuvo como ganador al santafesino que en la primera vuelta, dio cuenta del paranaense Mariano Werner, que terminó en el tercer lugar.
En la primera vuelta, Ardusso presionó al Ford de Werner, pero no calcó la maniobra que todos quisieron aplicar a lo largo del fin de semana: en lugar de arriesgar al final de la recta principal, optó por hacer una tijera que comenzó en la primera curva y terminó de ejecutar en la segunda para saltar al liderazgo.
En esa maniobra, Werner no pudo mantener el control de su unidad alistada por el Fadel DTA Racing y resignó también la segunda colocación ante Ortelli, el representante del JP Carrera.
Trosset, cuando no había transcurrido ni un tercio de la prueba, con la Dodge del Catalán Magni Motorsports siguió de largo la horquilla del trazado y debió abandonar.
El auto de seguridad tomó protagonismo en el noveno giro cuando el Ford de Emanuel Moriatis, ahora bajo su propia estructura, quedó en un sector riesgoso y debió ser remolcado a boxes.
Ardusso relanzó bien, se defendió con todas sus aptitudes e impidió que Ortelli lo sobrepasara. Poco después, la carrera se entreveró porque sancionaron a Mangoni y Nicolás Bonelli por toques Ruggiero y Lambiris, respectivamente.
Promediando la mitad de la carrera cuando debió abandonar el debutante Benvenuti, por problemas en la transmisión, la diferencia entre Ardusso y Ortelli era apenas de cuatro décimas, una tesitura que se mantuvo casi hasta el desenlace de la prueba.
La primera prueba de 2019, a diferencia del año pasado, ya se disputó con el nuevo formato de carrera a 30 vueltas. En ese contexto, Ortelli quiso arriesgar e ir en búsqueda del puntero, luego de poder alejarse un poco de su perseguidor, Werner.
Pero Ardusso controló las acciones, no exhibió ningún tipo de flaqueza y concretó una victoria muy importante en la primera fecha del año. Lo secundaron en el podio, el séptuple campeón, Ortelli, y el paranaense Werner, que debió cuidarse de Pernía en los giros finales.
Los uruguayenses Nicolás y Próspero Bonelli, culminaron la carrera en los puestos 13 y 22 respectivamente. La próxima fecha será el fin de semana del 3 de marzo en Neuquén.
FINAL – TC – Fecha 1: Viedma, Río Negro
1° Facundo Ardusso (Torino) 48:28.371
2° Guillermo Ortelli (Chevrolet) 48:28.860
3° Mariano Werner (Ford) 48:29.253
4° Leonel Pernía (Torino) 48:29.476
5° José Manuel Urcera (Chevrolet) 48:30.273
13º Nicolás Bonelli (Ford) 48:49.355
22° Próspero Bonelli (Chevrolet) 49:09.182
La Telonera fue de Jakos
En su segunda temporada en el TC Pista, Andrés Jakos logró el triunfo en la primera fecha del 2019.
El resultado que logró el sábado Kevin Candela (ganó la serie más rápida) le dio la chance de coronarse por primera vez en la especialidad. Pero un problema en el diferencial del Ford lo obligó a abandonar en la cuarta vuelta. Allí fue cuando el representante del Dole Racing tomó el liderazgo de la prueba, y supo mantenerlo hasta que finalizó la competencia.
El piloto del JPG Racing, Esteban Cístola (Ford), en su debut en TC Pista, arribó segundo. Diego Ciantini (Chevrolet) se posicionaba tercero hasta la vuelta N° 16, hasta que fue sobrepasado por Marcelo Agrelo (Dodge), actual piloto del Maquin Parts.
De los entrerrianos, el mejor fue el uruguayense Agustín de Brabandere, que finalizó 12º, y los ramirenses Ayrton Londero y Damián Markel concluyeron 16 y 21.
FINAL – TC – Fecha 1: Viedma, Río Negro
1° Andrés Jakos (Dodge) 31:20.686
2° Esteban Cístola (Ford) 31:22.354
3° Marcelo Agrelo (Dodge) 31:23.374
12° Agustín de Brabandere (Ford) 31:42.679
16° Ayrton Londero (Ford) 31:49.952
21° Damián Markel (Dodge) 32:16.991
Fuente y foto: ACTC.
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